Valószínűleg igazad van. Azonban én ilyenkor úgy állok hozzá, hogy biztos tudják mit miért csinálnak. Mellesleg megtehették volna, hogy lezárják az egészet, egyszer felszedik a betont, megcsinálják amit kell és aztán visszaaszfaltozzák. De ennek sem örült volna a jónép (nyilván).

Puding! Nem arról van szó, hogy minek örül a jónép, vagy min bosszankodik. Hanem, hogy egy kis egyeztetéssel és tervezéssel csökkenteni lehetne a költségeket. Nem csak jelen esetben, mert az igazán bosszantó az, hogy ez az attitűd mindenhol és minden területen jelen van kis hazánkban. (A téren lévő Anna Café tulajdonosa biztos többet tudna erről mondani, akivel idén már másodszor bontatták el a teraszt.)

egen. valamint nem mellesleg megjegyzendő, hogy a költségösszeg legnagyobb összetevője valószínűleg közpénz (adóforint, jövedéki bevétel és a többi állami sarc) lehet. tehát nekünk épül, a mi pénzünkből -- csak drágán!

Bizony drc! Biztos a "ha mindenkié, akkor senkié" hozzáállás, illetve nemtörődömség lehet a dolog mozgatórugója..., aztán meg csodálkozunk, hogy üres az államkassza!

Szia, én a Móricz Zsigmond körtéren lepődtem meg, pár éve (2004 talán) szépen felújították, de olyan szépen, hogy megszólalt. Mindent, burkolatot, sínt. Aztán 2006-ban felbontották az egészet és azóta ott épül a metró...csak kérdést intéztem a kerületi polgármesterhez és a főpolgármesterhez is e-mailen, hogy ugyan minek kellett felújítani, ha tudták, hogy hamarosan négyes metró... Azt írták vissza (teljesen meglepődtem, visszaírtak), hogy tudják ők mit csinálnak, és így költséghatékonyabb volt és így sem került több pénzbe, még akkor sem, ha kétszer állítják helyre a dolgokat ott. Aha! Hát, így megy ez kérem szépen, felújítják, megjavítják, újra feltúrják... szép napot!

ezért a válaszért Svájcban a sajtó felkoncolta volna. mégpedig joggal.

Igazad van, de alán rosszul írtam le a gondolatom. Hiszen így, sokszor felbontva és visszaaszfaltozva valóban drágább, mint ha nem így csinálták volna hanem lezárják, felszedik, megépítik, lebetonozzák és megnyitják. De nem véletlenül nem így csinálják (bár amit a Móiczon is, azt a Szt. Gellért téren is megtették, de ez csak az intézkedések összehangolásának hiánya), hiszen ott járni kell a buszoknak, villamosoknak, autóknak is (najó, nem feltétlen). Nem mindig a legolcsóbb megoldás a legjobb. Attól eltekintve, hogy valószínűleg van aki ebből gazdagszik meg. (Az Anna Cafét pedig sajnálom, tényleg, szegényt jól megszívatták... Igazán megmutathatták volna neki a részletes terveket és az építkezés ütemezését, hogy ne csináljon rövid időszakra pöpec teraszt.Nem láttam, de gondolom ez történt.)

@Puding: hát ez az, járnia kéne a tömegközlekedésnek, de mivel 2x bontották fel és állítják meg az életet a Móriczon, ezért azon kívül, hogy drágább (bár azt írták, hogy ugye, nem) még bosszantóbb is...szerintem :(

@Puding: téged aztán jól bekapott a propaganda szele!! A Bartók melletti összes teret azzal a felkiáltással csinálták meg, hogy ez már így megtervezték, a metrómegállók helyeivel, megpályáztatták, megcsinálták, mindenki happy. Aztán most a Gellért téren felszedték a burkolatot, hogy a buszoknak legyen hol közlekedni (nehogymá' ezt nem tudták), a 61-es meghosszabbításakor el kellett bontani a Móricz-szobrot(nehogymá' ezt nem tudták öt éve!!!). Azt meg minden ember, akinek valaha is köze volt építkezéshez az tudja, hogy minél rövidebb idő alatt csinálsz meg valamit annál költséghatékonyabb, még, ha az adott pillanatban drágább is a helyzet. Az meg, hogy az állampolgárt ennyire nyilvánvalóan hülyének nézik, az felháborító. Az Anna Cafénak is szólhatott volna valaki, hogy helló, idén még egyszer felbontjuk alattad a talajt, csak valami ideigleneset csinálj:S

Mimke, Köszönöm!!! Tényleg, tetszett. Kicsit zavar, hogy véleményemet a propaganda gondolkodás nélküli benyalásának, tartod, nem értek vele egyet, mindemellett igazad lehet. Habár TV-t nem nézek, rádiót ritkán hallgatok, és interneten is napi max 3 hírt olvasok el, persze a blogokon kívül. Állítom neked, hogy nem tudták 5 éve (pl. ki gondolta volna 5 éve hogy 2008ban vörös kisebbségi kormányzás lesz??), de ebbe nem szeretnék belemenni. 5 éve ballagtam általános suliból. Azt sem tudtam, mi az a derivált. És szerintem a M4ról álmodni sem mertünk volna, max. a felnőtteket követve röhögtünk rajta. Ettől függetlenül nem biztos hogy jól emlékszem. Sőt, mivel Bp-n is ritkán járok (a gellértet látom, mert a BME-t látogatom), ezért nem tudok nyilatkozni. Csak arra gondoltam, hogy alapvetően negatív a hozzáállás. Igen, drágább. Igen, lassabb. Igen, rosszabb. De van. Vagy lesz.Akárhogyis. (MEGCSINÁLJÁK.) És Te, mint építkezéssel rendszeres kapcsolatban álló, valószínűleg tudod hogy ez így nem a legtökéletesebb. Lehetne jobb is. Én, ha valamit elrontok, megpróbálom kijavítani, vagy ahhoz igazodni. Kicsit hosszú lett, bocsánat. A lényeg: Valószínűleg igazatok van.

Az előző komment érthetetlen lett (Apu, szerintem használd moderáló képességed). Tehát annyit szerettem volna vele mondani, hogy valószínűleg igazatok van, ennek ellenére nem feltétlen kell(ene) bíráló módon hozzálátni. Mivel a folyamatokat elkezdték, szerintem ezen felesleges bírálni, hibákat keresni benne. A következő építkezésnél viszont lehet szólni. Ez az én felfogásom, de továbbra is egyetértek veletek.

Alapvetően igazad van, hogy jó lesz,hogy lesz metrónk, és ennek örülök :) Csak akkor nyílik ki a bicska a zsebemben, ha az önkormányzatnak van pofája azt írni vissza, hogy így költséghatékonyabb...Amit khm. nehezen tudok elhinni... És igen a Szuperapu által már emlitett "ha mindenkié, akkor senkié" hozzáállás is zavar. Amúgy nem szoktam alapvetően rinyálni ;)

Puding, értem én... :) És örülök én a metrónak, meg az autópályának, meg a hídaknak. Csak attól még jobban repesne az én kicsi szivem, ha lenne valaki a költséghatékonyságot is nézné, nem csak azt hogy mit lehetne ellopni. Mert nagyon impozáns dolog egy völgyhíd, de felesleges pénzkidobás...

A rómaiak több, mint 2000 éve feltalálták a közműalagutat... sokkal logikusabb megoldás... akkor nem kéne utakat bontani... és a javításokat is sokkal gyorsabban el lehetne végezni... tudom, sokba kerülne... de hosszú távon a legolcsóbb megoldás lenne...

pacemaker! A magyar alagútfúrási szokásokat ismerve, ezzel csak rontanánk a helyzeten ;). De utána kellene nézni nem hagytak-e a rómaiak itt néhány ilyet! :P